Meyer, es también presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), quien firmóel convenio Marca Pais con Gustavo Figuerola, titular de Terminales Río de la Plata, esta decisión obedece a que “el puerto no sólo es una puerta de entrada a la Ciudad de Buenos Aires, sino también a toda la Argentina”

La Terminal Quinquela Martín es la más grande y moderna de Sudamérica y, debido a las mejoras que se le introdujeron, aumentó su capacidad de atención de 120 mil a 600 mil pasajeros por temporada, se aseguró que esto es el anticipo de lo que va a ser la fenomenal obra de remodelación del Puerto de la Ciudad de Buenos Aires, en estas terminales 1, 2 y 3, que van a hacer que este puerto sea más sustentable.
El ministro de Turismo aseguró que la proyección para la temporada es auspiciosa. Este año se esperan un total de 161 recaladas de buques de pasaje en el puerto de Buenos Aires, superando las 138 de la temporada anterior.

Meyer también apuntó que “en la temporada 2002-2003 llegaban a Buenos Aires 64.458 cruceristas; en la última temporada arribaron 357.400 y se espera que para este año superemos los 420.000.
Se realizó cambios respecto a la administración de puertos afirmo Schiavi se bonificara a los cruceros que vengan fuera de la temporada, propiciamos que vengan naves todo el año, para que conozcan Buenos Aires en invierno y ojalá puedan ir a Mar del Plata, a Puerto Madryn y que conozcan más de la Argentina.

Innovando este es uno de los pocos casos en donde los pasajeros del crucero inician su viaje en Puerto Madryn y esto se debe a que justamente el itinerario comienza en la ciudad portuaria para luego continuar por las aguas heladas del sur.

En tanto, días después arribó al Muelle Piedra Buena el crucero National Geographic Explorer, el cual trae consigo aproximadamente 100 pasajeros.

En ambos casos no se requerio el trabajo del denominado pool de agencias que trabaja cada temporada con los arribos de cruceros ya que desde los buques se han organizado las salidas previstas para sus pasajeros por el inicio de temporada.
El Ocean Nova es un moderno y confortable barco. Fue construido en astilleros de Frederikshavn, Dinamarca, en 1992 con la finalidad de navegar por los hielos de los mares de Groenlandia, y su casco reforzado es ideal para un viaje de expedición por aguas polares que lo esperan en Antártida.

El ingeniero Luis Contreras, presidente de la CMP Internacional, encargado de los trabajos de dragado considera que “Esta es probablemente la mayor limpieza y remoción de lodo y escombros realizada en un puerto del Caribe dominicano, desde los tiempos en que el pirata Francis Drake asaltó la ciudad de Santo Domingo, en 1586″

Con una inversión mayor a los US$15.0 millones, además de la remodelación y equipamiento de los puertos, ITSS ejecuta un proyecto inmobiliario que incluye grandes plazas comerciales y recreativas, marinas, hoteles, condominios, clubes y restaurantes, que cambiarán la historia y el horizonte de la ciudad en el ámbito del turismo.

Para realizar este trabajo utilizan una enorme barcaza, con grúas de succión y tipo “cuchara”, con capacidad para almacenar toneladas de metros cúbicos de sedimentos y desperdicios, dirigida por dos potentes remolques, la barcaza sale entre 10 y 15 millas se encuentra mar adentro y depositara los sedimentos en un lugar autorizado por el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Esta labor durará 90 días, debido al amplio perímetro y la profundidad del puerto

Contreras afirmo que “Se trata de una labor de gran envergadura, que requiere el uso de un personal altamente capacitado y experimentado, y por ello 20% de los técnicos aún es extranjero” y este trabajo se realiza en coordinación con los técnicos de la Marina de Guerra y Medio Ambiente, La empresa Inversiones Turísticas Sans Souci (ITSS) es la encargada de convertir
la ciudad de Santo Domingo en uno de los grandes puertos que se destaque por pasos de cruceros del Caribe garantizando el acceso y seguridad de cualquier buque de gran calado a estos muelles

Durante los últimos meses, algunos buques cruceros han dejado de tocar puerto dominicano, debido a que han tenido percances por la poca profundidad de los muelles. “Se pueden tener muchas instalaciones portuarias, pero si las terminales no tienen un buen dragado no puede atracar los grandes buques”, precisó Contreras.
El Puerto Turístico Sans Souci, uno de los más modernos de la zona del Caribe fue inaugurado en 2009 y cuenta con capacidad para recibir nueve mil pasajeros por día, desde entonces 150 mil pasajeros arriban cada año a Sans Souci y Don Diego, las dos terminales más antiguas
que se encuentran en el mismo centro histórico, declarado por la Unesco patrimonio de la Humanidad.

Según datos oficiales un turista de cruceros tiene un gasto promedio diario de 80 a 100 dólares, por lo que se esperan grandes ingresos en la economía en esta temporada que empieza!

Un reporte de Prensa también se consideró en la presentación de la temporada que el turismo de crucero es un gran promotor de Uruguay en el exterior, debido a que muchos de los visitantes retornan con sus familias a los puertos y permanecen por estadías más largas.

La próxima temporada se espera que la modalidad turística de cruceros comienza en Montevideo el 17 de noviembre con el arribo de los navíos L'Austral y Columbus, y tres días después, con el recalo de la embarcación Aida Cara.

Aun sus naves no han arribado a Sudamérica para iniciar su inminente temporada de verano pero el Grupo Costa ya lanzó, lo que será programación para la siguiente temporada de verano 2012/2013. Esta modalidad de anticipar un año sus barcos e itinerarios, ya característica del Grupo
Su director General, Carlos Núñez: se expresó así “El Grupo Costa se caracteriza por llevar adelante una permanente innovación en sus acciones cada nueva temporada. Hoy reafirmamos nuestra pasión con 7 naves. Cuatro de ellas verdaderamente imponentes con sus más de cien mil toneladas y realmente innovadoras. La tecnología ha sido puesta al servicio de la recreación del Huésped y, como demostración de ello, tanto el Costa Serena, por primera vez en Argentina, como el Costa Favolosa, en su viaje inaugural a Sudamérica, disponen del mayor spa sobre el mar, simuladores de juegos de última generación, pantallas digitales para reservar servicios a bordo, en fin, numerosos e innovadores servicios. Lo esencial es que el Huésped del siguiente verano quedará asombrado por las naves del Grupo. Y ese es nuestro objetivo: cautivar a nuestros clientes y agentes de viajes con productos impactantes. Les prometemos una magnífica temporada 2012/2013, creo que como nunca se vio en la región”.

Cabe destacar que Costa Cruceros cuenta con cuatro naves de última generación y 53 salidas programadas para el 2012 cuatro grandes naves de última generación. Ellas son: el Costa Serena, que arribará por primera vez a Buenos Aires, el Costa Magica, el Costa Fortuna, y el Costa Favolosa, la cual realizará su temporada inaugural en Sudamérica. Este gran paso representa un incremento en la oferta del 20% para el mercado argentino, respecto de la temporada que se inicia el próximo mes.

En el evento Costa Cruceros dio 9 premios en diferentes categorías e Ibero 7 premios para incentivas a las agencia minoristas y mayoristas
Sobre los cruceros una vez más les dieron una imagen y un nombre que exprese sus características:
• Costa Serena, una nave asombrosa, por primera vez en Buenos Aires
• Los gemelos Costa Magica y Costa Fortuna, por segunda vez en Buenos Aires.
• Costa Favolosa, una nave realmente fabulosa realiza su temporada inaugural en Sudamérica.
• Ibero Cruceros sigue sumando protagonismo en Sudamérica.
• Grand Celebration, una nave elegante y muy mediterránea.
• Grand Holiday, el espíritu de las vacaciones, desde Brasil.

El acto de inauguración de esta ruta es muy importante que promoverá la actividad turística, participarán como autoridades el ministro de Comercio, Industria y Turismo, viceministro de Turismo, director Comercial de Latinoamérica del Grupo Pullmantur, y la presidenta de Proexport Colombia
Sobre el arribo de Pullmantur a Colombia será a través de su crucero ´Antillas y Caribe Sur´, cuya ruta permitirá a los pasajeros disfrutar de hermosas playas y paisajes, en Cartagena, Aruba, Curazao y Panamá durante la temporada 2011-2012

Las autoridades destacan que Cartagena se ha venido consolidando como puerto de embarque de las empresas Pullmantur y Royal Caribbean International,uqe llega al puerto los días lunes, con el ´Grandeur of the Seas´. Arribando 22 veces en esa temporada
Tambien se habla sobre los puertos de Santa Marta y San Andrés que también serán puerto de arribo de buques pertenecientes Princess Cruises, Celebrity Cruises y Holland America.